Na 2 jaar heen en weer lopen en vragen stellen heeft IOTA eindelijk een door de UKBA goedgekeurde aanpassing van het chauffeurs handboek.
Voor degene die nog niet geconfronteerd zijn met het probleem van de illegale immigranten een korte uitleg van de werkwijze van de UKBA.
Op het moment dat de UKBA een of meerdere illegale immigranten in U voertuig vindt krijgt de chauffeur en de ondernemer een boete van maximaal £ 2000 per persoon.
De hoogte van de boete word bepaald na ondervraging van de chauffeur, het merendeel van de vragen komt neer op de volgende punten:
1 Heeft u werkgever u training gegeven in detectie van illegale activiteiten,
2 Heeft u werkgever u voorzien van materiaal om u voertuig te beveiligen,
3 Heeft u werkgever u voorzien van inspectie staten en heeft u deze ingevuld,
4 Heeft u schriftelijk instructies ontvangen van u werkgever aangaande preventie van illegale activiteiten,
Helaas blijkt het uit ervaring dat het leeuwendeel van de Nederlandse ondernemers weinig of niets hebben ondernomen aangaande de bovenstaande punten.
Het is mogelijk om tegen deze boete bezwaar aan te tekenen, om dit bezwaarschrift enige waarde te geven zal de ondernemer moeten aantonen dat hij te minste iets heeft ondernomen ter bescherming van zijn voertuig.
Alles dat de werkgever wil aanvoeren ter zijn verdediging zal op papier moeten staan, een mondelinge verklaring dat de chauffeur instructies heeft gehad heeft weinig of geen waarde.
Als de ondernemer kan aantonen dat hij de chauffeur opleiding heeft laten volgen, inspectie staten en zegels of sloten beschikbaar stelt en via het chauffeurs handboek de chauffeur op de hoogte heeft gesteld van zijn verplichtingen zal de UKBA de bekeuring voor de werkgever seponeren.
Dit betekend niet dat de chauffeur geen bekeuring krijgt daar hij zal moeten aantonen dat hij alle instructies heeft gevolgd.
Op het ogenblik is IOTA de enigste organisatie die een door de UKBA goedgekeurd training programma heeft en de door de UKBA goedgekeurde aanpassing van het chauffeurs handboek ter beschikking stelt aan haar leden.
Terwijl ik de redenering van de meeste ondernemers( waarom zou ik dit moeten doen ) wel begrijp zijn wij toch geconfronteerd met ambtenaren die de regels maken en die de macht hebben om het iedereen lastig te maken, en ik hoor u denken dat u word gechanteerd door de UKBA maar dat is ook geen nieuwe uitvinding daar de oudere onder ons al jaren ingeven aan chantage van douane ambtenaren, een bos bloemen of een zak met bloembollen heeft mij altijd geholpen.
